オンズブズマンが問う 公共事業  その１ 港湾事業(３) 川田賢司 全国市民オンブズマン連絡会議 幹事 市民オンブズ・なら 代表委員 掲載日：２００６．６．２３ |
||||||||||
|
平成８年度から２年間の延長で、平成１４年度まで第９次港湾整備７箇年計画は実施され少なくとも７兆４千９００億円が投入されたのですから、さぞかし全国の港湾は立派なものが出来あがっているに違いないはずです。 「第９次港湾整備５箇年計画」の当初の計画内訳は次のとおりです。 （第４０回港湾審議会答申から引用） 国際海運ネットワークにおける拠点形成 国際海上コンテナターミナル 東京港、常陸那珂港等１８港 約6,020億円 多目的国際ターミナル 伏木富山港、八代港等９３港 約6,280億円 幹線臨港道路 新潟港等１６港 約3,390億円 複合一貫輸送ターミナル 堺泉北港等２４港 約540億円 国内物流ターミナル 姫路港等２５５港 約3,950億円 災害に強い港湾システム 耐震強化岸壁等 秋田港、三河港等３７港 約830億円 臨海部防災拠点等 函館港等５１港 約1,220億円 海上交通の安定性の向上 防波堤等 関門航路等１６航路 約5,420億円 避難港 下田港等１２港 約470億円 活力に満ちた地域づくり 地域生活基盤 姫川港等４２８港 約4,210億円 軌道系アクセス 大阪港等３港 約80億円 旅客ターミナル 横浜港等５４港 約710億円 地域交通拠点福江港等９７港 約1,590億円 マリーナ等 新潟港、東播磨港等５３港 約560億円 緑地等 伏木富山港等２０８港 約770億円 港湾再開発 高松港等６０港 約1,960億円 調査・技術開発 質の高い港湾を効率的・効果的整備 約280億円 廃棄物海面処分場 東京港、大阪湾等６１港１湾 約4,280億円 海域環境 博多港等５２港３海域 約540億円 (以上合計４兆３千１百億円、閣議決定港湾整備事業。) これらの事業計画を策定する基礎となった港湾取扱貨物量と推定値の資料があります。 |
表４ 全国港湾取扱貨物量の推定