マレーシア機墜落原因は ウクライナ戦闘機の機関砲弾の 可能性！？ その２ 青山貞一 Teiichi Aoyama Auguet 18 ,2014 Alternative Media E-wave Tokyo 無断転載禁 |
以前、私がフェイスブックにウクライナのスホイ２５原因説を書いたとき、誰かがスホイは古く､到底B777が飛ぶ成層圏（９０００〜１００００ｍ）の高さは飛べないと指摘されました。 しかし、それはそのひとの勝手な思い込みであり、スホイ２５の技術的な仕様を調べるとモデルにもよりますが、スホイ２５は仕様でも７０００ｍ〜１００００ｍを飛べることが分かっています。さらにＭＨ１７が何も１００００ｍの高さを飛行していたかどうか、９０００ｍかも知れません。もっぱら、これらはフライトレコーダーを解析することで判明します。 あるブログで、スホイ２５の飛行高度についての議論がありましたので､以下に示します。 Su-25は低速（最大速度950Km/h）で低空（実用上昇限度7,000m）しか飛行できない攻撃機。またSu-25が装備していたとされるR-60ミサイルの射程は8Kmで、その視野角は±12°しかない。Su-25攻撃機のR-60ミサイルを用いて、10,000m以上の高度を1030Kmの巡航速度で飛び去っていくB777を打ち落とすことは実際上不可能。 上記に対してある方は以下のように答えています。 まず、「10,000m以上の高度を1030Kmの巡航速度で飛び去っていくB777」は間違い。 ７７７の巡航速度は対空（対気）マッハ０．８４だから、高度１万メートル付近ならおよそ９００Ｋｍ／ｈ（１０８０Ｋｍ×０．８４＝９０７Ｋｍ）になる。 Ｓｕ２５がどのような流れでＭＨ１７便を撃墜できるかと言えば、高度６５００ｍまで上昇し哨戒飛行を続け、上空にＭＨ１７便がやってきたことを確認したとき機首を上に向けてミサイルを発射することで可能である。Ｒ６０はその動作でほぼ同時に２発発射される。 Ｒ６０は射程が３〜５Ｋｍで赤外線追尾方式なので、Ｓｕ２５の能力を無理なく確保できる高度６５００ｍで待機し、標的がすぐ上の１万メートルにやってきたときに機首を上に向け標的を目視すれば撃墜することができる。  写真はスホイの最新型モデル スホイ２５UBM 出典：http://en.ria.ru/military_news/20120110/170692803.html  写真はスホイ２５の機影 もっぱら上述のように、スホイ２５にも多数のモデルがあります。スホイ２５の場合、おそらく２０１２年にできた最新モデル（スホイ25UBM）の場合、７０００ｍ〜１００００ｍ級の高さを飛べることも分かます。 以下はその技術仕様です。Ｃｅｉｌｉｎｇ（最高飛行高度）をみると、７,０００ｍ〜１０,０００ｍとあるのが分かります。 なお、以下にはスホイ２５の保有台数も書かれています。ロシアが約２５０機、ベラルーシュ約７０機、ウクライナ５０機、北朝鮮約３０機、カザフスタン約２０機、ジョージア、ウズベキスタン、アゼルバイジャン、アルメニアが各１０機程度とあります。 問題のウクライナには約５０機あります。 つづく |
