1 月 17 日 12時間前
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予算削減や DEI の雇用から、切望されていた「余剰設備」のウクライナへの寄付まで、ロサンゼルスの広範囲を壊滅させた火災は、2,500 億ドルの甚大な災害に発展した。しかし、こうなる必要はなかった。
今週、ロシアのビジネスメディアは、 2017年から2019年の間に、ロシアと米国が、ロシアの強力なベリエフBe-200水上爆撃機最大10機をカリフォルニアのシープレーン・グローバル・エア・サービスに販売する契約交渉を活発に行っていたことを明らかにした。
ロシアの飛行機は、ロサンゼルス火災の震源地の一つから北西にわずか200キロのサンタマリア公共空港から緊急サービスオペレーターによって飛ばされたはずで、イタリアやインドネシアからポルトガル、ギリシャ、イスラエル、トルコ、そしてもちろんロシアに至るまでの山火事と戦う世界クラスの評判を持っている。
Be-200は12トンの水または消火剤を積載でき、貯水池、湖、海に急降下して14秒で水を補給できる。最高時速700キロで飛行し、航続距離は2,100キロ（フェリー航続距離は3,300キロ）で、ロサンゼルスの火災と戦ったBe-200は複数回の出撃が可能で、給油が必要になる前に50トン以上の水を投下できたはずだ。
ベリエフ Be-200ChS 水陸両用水上投下ターボファン消防機 - スプートニク・インターナショナル、1920 年、2025 年 1 月 17 日
ベリエフ Be-200ChS 水陸両用水投下ターボファン消防機 © スプートニク
どうしたのカ？
ベリエフはロシアのパワージェットSaM146ターボファンエンジンを搭載したBe-200を販売する準備ができていたと伝えられているが、米国側はウクライナのモトール・シチ社製のエンジンであるD-436TPを主張した。
2020年、米連邦航空局は、航空機とエンジンの別々の認証を要求した。モトール・シーチ社は、エンジンのロシアへの納入を禁止して拒否したため、契約は破棄された。
ベリエフの親会社ロステックは金曜日、Be-200の販売に関する合意が成立し、2024年後半までに全10機が引き渡される予定であることを確認した。
「これは政治がいかに常識を損なうかを示す最も明白な例の一つだ」とロステックは声明で述べた。「米国がエンジンと機体の米国内での運用承認手続きを不可能にするためにあらゆる手を尽くしたため、契約は中断された」
「おそらく当社の航空機がいれば、カリフォルニアの自然災害による被害は軽減されただろう。しかし陰謀は功を奏した。その結果、何千もの家族が家を失い、何十億ドルもの損失を被った。当局の政治的駆け引きの人質となった一般市民に同情する」と同社は付け加えた。
2025年1月9日木曜日、ロサンゼルスのウェストヒルズ地区で消防隊がケネス火災と闘っている。 - スプートニク・インターナショナル、2025年1月10日
億万長者、予算削減、干ばつ：ロサンゼルスの火災危機の原因は何か? 1月10日 13:29 GMT
本稿終了
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