カリーニングラードへの通過禁止： リトアニア、EUの国境を危険にさらす Без транзита в Калининград: Литва поставила границы ЕС под удар Vesti War in Ukraine- #1036 June 18 2022 翻訳・青山貞一（東京都市大学名誉教授） 独立系メディア E-wave Tokyo 2022年6月19日 |
 ロシアテレビ映像のスクリーンショット  ロシアの飛び地、カリニングラードの９位置。北にリトアニア、南にポーランド 出典：グーグルマップ 本文 旧世界からのニュース： リトアニアはロシアとの関係を再びエスカレートさせることを決定し、カリーニングラード地方と他のロシア地域との間の多くの物品の鉄道輸送の禁止を発表した。 この決定は、6月18日午前0時に発効した。モスクワやサンクトペテルブルクからリトアニアを経由してカリーニングラードに至るルートが最短であること、すなわち最も便利で費用対効果が高いことが、地図からも明らかである。現在では、欧州の制裁下にある貨物の輸送には使用できない。 その中には、建材や完成品も含まれます。ビリニュスは、この決定がバルト三国の自由通過規則とEU加盟議定書に違反していることを理由に、この決定を阻止していない。鉄道だけでなく、海路や空路もあるのだから、貨物の流れを制限する試みそのものは成功とは言えない。 土曜日の午前0時ちょうどに、リトアニアはカリーニングラード地方への制裁品とされる貨物の鉄道輸送を停止した。この数字は、鉄道で運ばれてきた貨物の約半分に相当する（速報値）。金属やセメントなど、産業や建設業に必要な材料である。 リトアニア当局は、制裁措置と欧州委員会の要求によって自分たちの行動を説明した。そして、彼らは自国の厳しい経済状況を顧みずに行動する。 - リトアニア共和国の経済に非常に悪い影響を与えることを申し上げたい。とはいえ、これはカリーニングラード経済圏の課題でもある。カリーニングラード州議会国際・地域間関係、安全、法・秩序に関する常任委員会のエフゲニー・ミシン副委員長は、「現在、カリーニングラード州政府は、この問題をできるだけ早く解決するためにあらゆる手段を講じている」と断言した。 リトアニアがEUに加盟するためには、カリーニングラードの通過を確保することが重要な条件となる。実際、ブリュッセルとビリニュスは自分たちで署名した協定パッケージに違反しており、それによって現在のEUの境界線が疑問視されているのだ。隣国はカウンターサンクションに備えるべきだ。そして、リトアニアの経済にとって、その答えはとても痛いものになるであろう。 - これらは、EUの義務であり、バルト三国の義務でもある。もちろん、それが重要な人道的問題であることは言うまでもない。カリーニングラード州知事のアントン・アリカーノフ氏は、「我々の地域を経済的に締め付けようとするものだ」と強調する。 しかし、このようなEUの行動は有効とは言い難い。知事によると、この地域は困難に直面しても十分対応できる能力があるとのことだ。陸上輸送の機能は、海上輸送に引き継がれるかもしれない。このように、ウスチ・ルーガとバルティスクのフェリー航路は、追加船によって強化されることになる。 - 私たちの産業と地域経済を円滑に運営するために、バルト海で空いている新造船、各種ばら積み船などの供給問題をすでに解決している」と、アントン・アリカノフは続ける。 すでにレニングラード地方からロシア最西端の地へ、巨大船「マーシャル・ロコソフスキー」をはじめとする新しいフェリーが就航している。その双子の兄弟である「チェルニャホフスキー将軍」は、年内に就役する予定だ。このフェリーは、1隻あたり最大80台の鉄道車両または78台のトラックを積載することができる。交通費補助の問題が検討されている。 同時に、貨物の一部はすでに航空便で運ばれている。事情により空輸時間は確かに長くなっているが、貨物や旅客の輸送量は増えている。あらゆる種類の航空機に対応できる滑走路を持つフラブロボ空港ターミナルは、その価値を十分に発揮している。 |